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E-RL150
JINPENG
| Cantidad: | |
|---|---|
Triciclo de carga eléctrico de cabina cerrada EEC
| Lista de especificaciones | RL150 |
| Colores opcionales | rojo, azul, gris, plateado |
| Código del vehículo | 91836355 |
| Largo × ancho × alto (mm) | 2955×1180×1725 |
| Tamaño de la caja de carga (mm) | 1500×1100×300 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1983 |
| Vía de la rueda (mm) | 945 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | ≥150 |
| Radio de giro mínimo (m) | ≤4 |
| Peso en vacío (kg) | 305 |
| Carga nominal (kg) | 400 |
| Velocidad máxima (km/h) | 42 |
| Capacidad de calificación (%) | ≤25 |
| Batería | 72V80AH |
| Motor, controlador (w) | 72V2000W |
| Autonomía por carga (km) | 80-100 |
| Tiempo de carga (h) | 6~8h |
| Amortiguador delantero | φ37 Amortiguador de disco |
| Amortiguador trasero | Ballesta de siete piezas 50×120 |
| Neumático delantero/trasero | 3,75-12/4,0-12 |
| Tipo de llanta | rueda de hierro |
| Tipo de freno delantero/trasero | Delantero: Disco/Trasero: Tambor |
| Freno de mano | freno de mano |
| Estructura del eje trasero | Eje trasero con cambio de marchas integrado |
| CBU | 8 unidades/40HQ |
El RL150 es un triciclo de carga eléctrico que cuenta con un rendimiento y una funcionalidad impresionantes.
Tiene certificación CEE, lo que lo hace elegible para su venta en países europeos.
El vehículo dispone de una cabina de conducción cerrada en la parte delantera, que protege de la lluvia y el sol.La cabina también viene equipada con un ventilador que proporciona una brisa fresca durante los calurosos días de verano.
El RL150 funciona con un motor de 2000 W, que proporciona suficiente potencia para subir colinas empinadas.
El amortiguador de disco garantiza una conducción suave incluso en carreteras con baches.
Con una capacidad de carga máxima de 400 kg, el RL150 puede transportar una gran cantidad de carga.
Triciclo de carga eléctrico de cabina cerrada EEC
| Lista de especificaciones | RL150 |
| Colores opcionales | rojo, azul, gris, plateado |
| Código del vehículo | 91836355 |
| Largo × ancho × alto (mm) | 2955×1180×1725 |
| Tamaño de la caja de carga (mm) | 1500×1100×300 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1983 |
| Vía de la rueda (mm) | 945 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | ≥150 |
| Radio de giro mínimo (m) | ≤4 |
| Peso en vacío (kg) | 305 |
| Carga nominal (kg) | 400 |
| Velocidad máxima (km/h) | 42 |
| Capacidad de calificación (%) | ≤25 |
| Batería | 72V80AH |
| Motor, controlador (w) | 72V2000W |
| Autonomía por carga (km) | 80-100 |
| Tiempo de carga (h) | 6~8h |
| Amortiguador delantero | φ37 Amortiguador de disco |
| Amortiguador trasero | Ballesta de siete piezas 50×120 |
| Neumático delantero/trasero | 3,75-12/4,0-12 |
| Tipo de llanta | rueda de hierro |
| Tipo de freno delantero/trasero | Delantero: Disco/Trasero: Tambor |
| Freno de mano | freno de mano |
| Estructura del eje trasero | Eje trasero con cambio de marchas integrado |
| CBU | 8 unidades/40HQ |
El RL150 es un triciclo de carga eléctrico que cuenta con un rendimiento y una funcionalidad impresionantes.
Tiene certificación CEE, lo que lo hace elegible para su venta en países europeos.
El vehículo dispone de una cabina de conducción cerrada en la parte delantera, que protege de la lluvia y el sol.La cabina también viene equipada con un ventilador que proporciona una brisa fresca durante los calurosos días de verano.
El RL150 funciona con un motor de 2000 W, que proporciona suficiente potencia para subir colinas empinadas.
El amortiguador de disco garantiza una conducción suave incluso en carreteras con baches.
Con una capacidad de carga máxima de 400 kg, el RL150 puede transportar una gran cantidad de carga.
